文|凯风

地铁大跃进，戛然而止。

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新晋网红城市，地铁规划为何被退回？

作为2024年第一个网红城市，哈尔滨凭借独特的冰雪经济、独具特色的地域风情和“讨好型市格”，引来无数游客追逐。

然而，身为副省级城市且名声在外的哈尔滨，如今却仅有3条地铁，总里程只有82.1公里，在全国排在第30名，不及一些普通地级市。

雪上加霜的是，哈尔滨新的地铁规划被退回了。

近日，有网友在人民网留言板咨询哈尔滨地铁二期规划上报情况，当地回复称，由于债务率指标超出相关要求，国家发改委暂不受理我市新一轮建设规划。

虽说财政补贴是地铁运营的常态，但不是每个城市都有充沛的财力作为支援，一些地方连公交运营都无法保障，遑论成本数百倍于公交的地铁？

不是每一个城市都有充足的客流支撑，也不是每一个城市都有充沛财力托底，更不是每一个城市财政收入都能一直保持高增长。

不难预料，债务压力之下，地铁建设还会继续收紧，许多城市的地铁梦真的要碎了。