比亚迪又火了……

今天上午的时候，一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。

邮件标题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》，落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

邮件中提到：

比亚迪汽车销量不断突破，预计全年将突破420万辆销量大关，得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%。

其次是“盛气凌人”。

邮件中详细描述了比亚迪的各种成就，但对于合作伙伴在其中可能做出的贡献却只字未提。在商业合作关系中，双方的成功往往是相互成就的。比亚迪的成功，离开了供应链，员工，地方政府是不可想象的，但是这封邮件中，并没有提及。

而 “我提出如下要求”“请您和团队务必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成”的这种表述非常直接和强硬。这根本不是什么协商，谈判，只是一种居高临下的施压。

最后是“拒绝沟通”。

“（以上请勿回复邮件）”

这几个字，就好像现在霸总短剧的那种台词：

“我的耐心是有限的……”

“爱干干，不干走”

“我不要你觉得，我要我觉得……”

圆方一直是很喜欢比亚迪的，也计划今年换比亚迪的车。不过喜欢的是那个勤劳朴实，努力奋斗的“迪子”，而不是高高在上，盛气临人的“迪王”。

还记得今年“船夫哥”在发布新技术时，谈起研发，谈起对新能源的坚持数度哽咽落泪。那种隐忍，努力，坚持的比亚迪，才是圆方心目中的“迪子”。而今天这封邮件，的确刷新了我心目中“比亚迪”的形象。

建议“船夫哥”借着这次机会，对比亚迪进行一次“整风”，把这几年快速发展，队伍快速扩大带来的一些不好的风气，系统治理一下。

因为如果这种透过邮件都压抑不住漏出的“傲慢”，不仅仅是执行副总裁一个人的认知，而是整个比亚迪的“文化”。那么比亚迪离出“大问题”就不远了。

毕竟

弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是！